ظهر الجيل الرابع من سيارات الهاتشباك المدمجة (بثلاثة وخمسة أبواب) "Fiesta" رسميًا في عام 1995 ، في نفس الوقت الذي تم طرحه للبيع.
في عام 1999 ، في معرض فرانكفورت للسيارات ، قدمت الشركة المصنعة الأمريكية سيارة محدثة ، تلقت مظهرًا جديدًا ، مصنوعة على طراز New Edge ، لكنها ظلت "الرابعة".
بالإضافة إلى ذلك ، نتيجة لإعادة تصفيف الشعر ، اكتسبت "Fiesta" تصميمًا داخليًا مصححًا ، وتم تسجيل وحدة طاقة جديدة تحت غطاء المحرك. تم إنتاج الفتحة حتى عام 2002 ، وبعد ذلك تم استبدالها بنموذج الجيل الخامس.
كما أشرنا بالفعل ، تم تقديم الجيل الرابع من سيارة فورد فييستا من الفئة B مع تعديلات بثلاثة أو خمسة أبواب.
بغض النظر عن إصدار الجسم ، يبلغ طول السيارة 3828 ملم ، الارتفاع - 1320 ملم ، العرض - 1634 ملم ، قاعدة العجلات - 2446 ملم ، وتحت القاع لديها خلوص 140 ملم للطريق.
يتراوح وزن السيارة فارغة من 924 إلى 1465 كجم.
تم وضع كل من محركات البنزين والديزل تحت غطاء الجيل الرابع من "Fiesta".
- وقد تم تجهيز هاتشباك بعائلات البنزين ذات الأربع أسطوانات من نوع Enduro و Zetec SE بسعة 1.25-1.4 لتر ، وتولد من 50 إلى 90 حصانًا وعزم دوران من 95 إلى 125 نيوتن متر.
- كانت هناك وحدة ديزل سعة 1.8 لتر في "الترسانة" ، والتي كانت تحت تصرفها 60-75 "حصان" و106-175 نيوتن متر.
- في عام 1999 ، تم تجديد نطاق قوة السيارة بإصدار جديد - 1.6 ليتر 103 قوية "أربعة" مع عودة 145 نيوتن متر.
جنبًا إلى جنب مع المحركات ، تم فصل "ميكانيكا" ذات 5 سرعات أو ناقل حركة متغير باستمرار.
يعتمد "العيد الرابع" على منصة Ford B ، حيث يتم توصيل العجلات بالمحور الأمامي عن طريق تعليق مستقل مع دعامات MacPherson ، والخلف - هيكل شبه مستقل مع شعاع الالتواء.
يتم استكمال آلية توجيه السيارة بواسطة معزز هيدروليكي ، ومكابح قرصية في المقدمة ، ومكابح أسطوانية في الخلف.
مزايا الجيل الرابع من Ford Fiesta هي التكلفة المعقولة ، والصيانة منخفضة التكلفة ، والموثوقية ، والبساطة ، وعزم الدوران العالي والمحركات الاقتصادية ، والتعامل الجيد والداخلية الفسيحة.
تشمل عيوب هاتشباك تعليقًا صلبًا وجسمًا شديد التآكل ومستوى منخفض من عزل الصوت.
