منذ بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، ازداد الطلب على سيارات البيك آب في روسيا فقط - ويريد المزيد والمزيد من المصنّعين المشاركة في النضال من أجل "مقيمنا الصيفي" و "عامل البناء" وغيرهم ممن يهتمون بتكلفة منخفضة ومتواضعة ، سيارة فسيحة وهاردي. لذلك قررت مجموعة HUANGHAI SG Automotive Group (شركة صينية لصناعة السيارات) تقديم الظباء إلى الروس.
تجدر الإشارة على الفور إلى أنه في السوق الروسية ، في الغالب ، تكون سيارات البيك آب الرخيصة حقًا سيارات صينية. يتمتع Huanghai Antelope بالميزة الأولى - سعر مناسب جدًا ...
وبعد ذلك سنحاول معرفة كل سماته الإيجابية والسلبية الأخرى.
بالطبع ، ليس سراً أن معظم تلك الشاحنات الصغيرة التي تنتجها "الدول الشقيقة" هي اختلافات حول سلسلة Isuzu TF ، والتي تم إيقاف إنتاجها في اليابان منذ فترة طويلة ويتم إنتاجها الآن بنجاح مماثل في المصانع في الفلبين وإندونيسيا و الصين. القرابة مع "اليابانيين" تعطي على الفور صورة ظلية لسيارة الأجرة الصغيرة.
بخلاف ذلك ، يكون هذا نتيجة عمل المصممين والمهندسين "المحليين" - يحاول الأول جعل الشاحنة أكثر تميزًا ، بينما يحاول الأخير تبسيطها ، مع الحفاظ على الموثوقية.
تتمثل إحدى طرق زيادة القدرة التنافسية لمنتج صيني في استخدام الوحدات والتجمعات المرخصة (وليس كثيرًا :)) للشركات البارزة وذات السمعة الطيبة.
هذا هو بالضبط ما فعله مهندسو Huanghai: يتم تجميع شاحنة Huanghai Antelope (بالمناسبة ، متوفرة في كل من إصدارات الدفع الرباعي والدفع الخلفي) بالكامل تقريبًا بموجب ترخيص من Mitsubishi Motors. على وجه التحديد ، نحن نتحدث عن حزمة "محرك - صندوق - علبة نقل - محور أمامي" ... الاستثناء الوحيد هو المحور الخلفي - لأنه لزيادة القدرة عبر البلاد ، قرر مهندسو Huanghai استخدام ترس تفاضلي محدود الانزلاق على لاقط الظباء (في هذه الحالة ، كما هو الحال في فورد رينجر).
نتيجة لذلك ، تم إنشاء شاحنة بيك آب موثوقة للغاية - Huanghai Antelope.
بالطبع ، لا يمكنك القول أن Huanghai Antelope شيء مختلف جذريًا عن الشاحنات الصغيرة الصينية الأخرى. لكن خلال تجربة قيادة قصيرة ، لم نلاحظ أي عيوب خطيرة في Huanghai Antelope. بالإضافة إلى ذلك ، كان عليّ أن أعترف بأن الترس التفاضلي الخلفي محدود الانزلاق يجعل هذه السيارة الصغيرة أكثر قابلية للنقل بشكل ملحوظ ، حتى في وضع الدفع بالعجلات الخلفية.
لكن استخدام محرك كهربائي لتشغيل علبة النقل هو قرار مشكوك فيه وغير مفهوم. الحقيقة هي أنه من أجل تشغيل الدفع الرباعي ، على أي حال ، تحتاج إلى الخروج من السيارة وتوصيل أدوات توصيل العجلات يدويًا.
بشكل عام ، يمكن اعتبار سيارة بيك آب Huanghai Antelope نتيجة ناجحة لعمل مصنعي السيارات الصينيين - فهي بسيطة ومريحة نسبيًا وموثوقة وغير مكلفة.
تحديد:
- الابعاد: 5145/1725/1690 ملم
- محرك:
- اكتب - بنزين
- الحجم - 2351 سم3
- القوة - 126 حصان / 5200 دقيقة -1
- ناقل الحركة: ميكانيكي 5 سرعات
- السرعة القصوى: 160 كم / ساعة
- التسارع إلى 100 كم / س - 14.6 ثانية
السعر: في عام 2008 ، تم عرض بيك آب Huanghai Antelope 4x2 الجديد مقابل 379000 روبل ، ونسخة الدفع الرباعي 4x4 تكلف أكثر بقليل ~ 460.000 روبل. في عام 2018 ، لا يمكن شراء هذه السيارة في روسيا إلا من السوق الثانوية - بسعر يتراوح بين 200 و 250 ألف روبل (حسب حالة حالة معينة).
