أودي A8 هي سيارة سيدان فاخرة ذات دفع رباعي من الفئة التنفيذية (وتعرف أيضًا باسم فئة "F" وفقًا للمعايير الأوروبية) ، والتي تتصدر بلا شك مجموعة طرازات صانع السيارات الألماني وتجمع بين: التصميم الرائع والداخلية الفاخرة والحشو الأكثر تقدمًا "...
إنه موجه ، أولاً وقبل كل شيء ، إلى رجال الأعمال الأثرياء أو كبار السياسيين أو ممثلي الأعمال التجارية العالمية الذين "يريدون الحصول على كل شيء من السيارة في وقت واحد" ...
ظهر الجيل التالي ، الرابع على التوالي ، من ثلاثة مجلدات رئيسية مع مؤشر داخل المصنع "D5" لأول مرة في 11 يوليو 2017 - في منتدى خاص في برشلونة ؛ وقد أقيم العرض الأول على نطاق واسع في سبتمبر من نفس العام - في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات.
السيارة ، "التي تعكس الوجه التقدمي للعلامة التجارية ،" مقارنة بالجيل السابق ، أصبحت أكثر نبلاً في المظهر ، وتحولت بشكل ملحوظ من الداخل وجسدت جميع التطورات الأخيرة لأودي.
في الخارج ، يُظهر الجيل الرابع من Audi A8 مظهرًا أنيقًا وتكنولوجيًا وصارمًا - تبدو السيارة وكأنها يجب أن تكون رائدة ، وتثير على الفور إحساسًا بالاحترام في حركة المرور في المدينة.
تم تزيين الواجهة النبيلة للأبواب الأربعة ببصريات LED مدببة وشبكة مبرد كبيرة "مثمنة الأضلاع" مع قضبان من الكروم ومصد منحوت ، كما يجذب الجزء الخلفي الضخم الانتباه بفوانيس رشيقة عبر عرض الجسم بالكامل و "ممتلئ" "الوفير.
في الملف الشخصي ، هي سيارة سيدان كلاسيكية بغطاء محرك طويل ، وخط سقف مقبب ، وفتحات ضخمة لقوس العجلات ، وجذع ممدود ، يتميز بخطوط متوازنة وفخمة وحيوية للغاية (على الرغم من أبعادها الرائعة)
تتميز سيارة Audi A8 "الرابعة" في الإصدار القياسي بالأبعاد التالية: طول 5172 ملم ، منها 2998 ملم المسافة بين المحورين الأمامي والخلفي ، وعرض 1945 ملم (بما في ذلك المرايا - 2130 ملم) ، وارتفاع 1473 ملم .
النسخة "المشدودة" "L" أكبر قليلاً: يبلغ طولها وقاعدة عجلاتها 5302 مم و 3128 مم على التوالي ، ويصل ارتفاعها إلى 1485 مم.
في الشكل القياسي ، يبلغ ارتفاع السيارة عن الأرض 120 مم فقط (وعند السرعات التي تزيد عن 120 كم / ساعة يتم تقليلها بمقدار 20 مم أخرى).
في الداخل ، يتميز الجيل الرابع من Audi A8 بتصميم جميل وحديث ومتقشف ، حيث تسود شاشات اللمس ولا توجد أي أزرار فعلية.
يتوج الكونسول الوسطي بشاشتين تعملان باللمس مقاس 10.1 بوصة ، مدمجتين بالكامل في السطح الأسود للوحة القيادة: الجزء العلوي مسؤول عن المعلومات والترفيه ، والجزء السفلي مسؤول عن نظام المناخ.
مجال رؤية السائق هو عجلة قيادة متعددة الأضلاع بأربعة أذرع مع حافة أصلية ومجموعة أدوات افتراضية عالية الدقة بالكامل.
تم تشطيب الجزء الداخلي للسيارة بمواد تشطيب عالية الجودة بشكل استثنائي: الجلد النبيل والألمنيوم والخشب الطبيعي وغير ذلك الكثير.
في الجزء الأمامي من الكابينة "الثمانية" توجد مقاعد مريحة ذات مظهر عملي مريح ، ومساند جانبية مطورة ، وحشوة بصلابة مثالية ، ومجموعة من التعديلات الكهربائية وجميع "نعمة الحضارة" الضرورية.
بشكل قياسي ، في الصف الثاني من السيارة ، يمكنك رؤية كنبة من قطعة واحدة بثلاثة مقاعد مع مسند ذراع مركزي ، وأقراص قابلة للإزالة ومساند للقدمين قابلة للتعديل. لكن الأداء "الأعلى" لسيارة السيدان التنفيذية يمكن أن يتباهى بمقعدين خلفيين منفصلين مع إعدادات كهربائية وتدفئة وستارة مركزية للسلامة ومدلك قابل للطي في الجزء الخلفي من المقعد الأيمن الأمامي.
يمكن أن يستوعب صندوق الأبواب الأربعة في شكله القياسي 510 لترات من الأمتعة ، لكن فتحه ضيق بسبب البطاريات وجهاز استقبال هوائي موجود خلف الجدران الجانبية. في مكانة تحت الأرض ، لديه مساحة لعجلة وأدوات احتياطية غير كاملة الحجم.
في السوق الروسية ، يتم تقديم الجيل الرابع من أودي A8 بمحرك بنزين واحد (تعديلات "A8 55 TFSI" و "A8 L 55 TFSI") - على شكل حرف V "ستة" TFSI مع إزاحة 3.0 لتر مع شاحن توربيني ، نظام الحقن المباشر ، توقيت 24 صمامًا ومبدلات الطور عند المدخل والمخرج ، تنتج 340 حصانًا عند 5000-6400 دورة في الدقيقة و 500 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1370-4500 دورة في الدقيقة.
كمعيار ، تم تجهيز السيارة بما يسمى بالنظام "الهجين المعتدل" Mild Hybrid ، والذي يتضمن مولد تشغيل يعمل بالحزام وبطارية ليثيوم 48 فولت: يتيح لك هذا الحل إيقاف تشغيل المحرك في حركة المرور الانحشار وبسرعات من 55 إلى 160 كم / ساعة ، يتم تنشيط وضع التدحرج إلى الأمام.
يتم الجمع بين وحدة الطاقة في سيارة السيدان التنفيذية مع ZF "أوتوماتيكي" 8 نطاقات مع مضخة زيت كهربائية ، وناقل حركة رباعي الدفع quattro مع تفاضل ميكانيكي مركزي (بشكل افتراضي يقسم الطاقة بنسبة 40:60 لصالح العجلات الخلفية) وترس تفاضلي خلفي نشط (تجهيزات اختيارية).
من مكان واحد إلى أول "مائة" من الجيل الرابع ، تتعطل Audi A8 في 5.6 ثانية (نسخة قاعدة العجلات الطويلة تقوم بهذا التمرين لمدة أطول بمقدار 0.1 ثانية) ، وتصل إلى حد أقصى يبلغ 250 كم / ساعة (السرعة محدودة إلكترونيًا ).
في الدورة المركبة ، "هضم" ثلاثة مجلدات من 7.7 إلى 8 لترات من الوقود ، اعتمادًا على التعديل.
في قلب Audi A8 "الرابعة" منصة معيارية MLB Evo بمحرك مرتب طولياً. "في دائرة" السيارة مجهزة بنظام تعليق مستقل مع منفاخ هواء من غرفة واحدة ومثبتات جانبية: في المقدمة - مع ذراعان ، في الخلف - برافعة خماسية. كخيار ، يحتوي على "hodovka" نشط ، حيث يتم استخدام أربعة مشغلات كهروميكانيكية بدلاً من المثبتات.
يتكون هيكل الطاقة لجسم الأبواب الأربعة من سبائك الألومنيوم (تمثل 58٪) ، والصلب عالي القوة والمغنيسيوم وألياف الكربون المركبة ، إلى جانب المسامير وأنواع عديدة من اللحام والمفاصل اللاصقة والبراغي.
اسميًا ، تم تجهيز السيدان بتوجيه ذي درجة متغيرة لأسنان الحامل ومكبر صوت كهربائي. عند الطلب ، يمكن تجهيز الصندوق الثلاثي بهيكل كامل التوجيه مع ترس توجيه أمامي نشط وآلية تقوم ، إذا لزم الأمر ، بإدارة العجلات الخلفية في نفس الاتجاه أو الاتجاه المعاكس للعجلات الأمامية.
تم تجهيز كل من عجلات السيارة بمكابح قرصية مهواة ، مكملة بـ ABS و EBD وإلكترونيات أخرى.
في السوق الروسية ، يُباع الجيل الرابع من Audi A8 بسعر 5935000 روبل ، ولنسخة L ذات قاعدة العجلات الطويلة ، سيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 6715000 روبل.
كمعيار ، السيارة "تتكبر": ثمانية وسائد هوائية ، مصابيح أمامية وفوانيس LED ، عجلات مقاس 18 بوصة ، منطقة مزدوجة "مناخ" ، نظام وسائط متعددة ، تعليق هوائي متكيف ، عجلة قيادة ومقاعد أمامية مدفأة ، فرش داخلي من الجلد ، و نظام صوتي مزود بعشرة مكبرات صوت ومجموعة أجهزة افتراضية ومجموعة من المعدات الأخرى.
تم تجهيز النسخة "الممتدة" بشكل افتراضي بمزيد من الثراء: تسخين جميع المقاعد ، والتعديلات الكهربائية في الصف الخلفي ، والتحكم في المناخ بأربع مناطق ، وستائر الشمس الكهربائية ، وباب آلي أقرب وأكثر من ذلك بكثير.
