ظهر الجيل الأول من سكودا أوكتافيا "المشحونة" بعلامة "RS" في نطاق شركة صناعة السيارات التشيكية في عام 2001 ، واختلف عن "الإخوة" القياسيين ليس فقط في "البيئة الرياضية" في التصميم ، ولكن أيضًا في أعلى -محرك أداء وتقنية أكثر "ديمومة".
في هذا الشكل ، كانت السيارة منتجة بكميات كبيرة حتى عام 2004 ، عندما أفسحت المجال للمحال إليه على الناقل.
"الإصدار" الأصلي من Skoda Octavia RS (بالإضافة إلى "المصدر المدني") هو ممثل لفئة "الجولف" ويجمع بين حلين للجسم - خلفي بخمسة أبواب وعربة ستيشن.
في الطول ، تمتد السيارة من 4507-4513 ملم ، وتتناسب بين المحاور مع قاعدة عجلات 2508-2512 ملم. يبلغ عرض "ولاعة" التشيك 1731 مم ، والارتفاع 1431-1444 مم ، والارتفاع عن الأرض 140 مم.
تحديد. بالنسبة لسكودا اوكتافيا RS من الجيل الأول ، تم تقديم محرك بنزين واحد - محرك رباعي سعته 1.8 لتر مع حقن موزع ، توقيت 20 صمام وشاحن توربيني ، يولد 180 "حصان" عند 5500 دورة في الدقيقة و 235 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1950- 5000 دورة في الدقيقة.
يتم تسليم احتياطي الطاقة بالكامل إلى عجلات المحور الأمامي باستخدام ناقل حركة "يدوي" بخمس تروس.
تتكيف Er-eska مع التمرين لتعيين أول 100 كم / ساعة بعد 7.9-8 ثوانٍ ، والتسارع إلى الحد الأقصى من 231-235 كم / ساعة.
في دورة القيادة المختلطة ، "تدمر" السيارة 8 لترات من الوقود بطريقة "مائة".
في قلب سكودا اوكتافيا RS "الأولى" ، يوجد "بوجي" PQ34 (المعروف أيضًا باسم "A4") بالدفع على العجلات الأمامية مع وحدة طاقة مثبتة بشكل عرضي في المقدمة.
يحتوي الطراز "المشحون" على أنظمة تعليق مستقلة على كلا المحورين: في المقدمة - دعامات MacPherson الكلاسيكية ، وفي الخلف - بنية متعددة الوصلات.
السيارة مزودة بتوجيه آلي مدمج في آلية الرف والترس ، ومكابح قرصية للعجلات الأربع (مهواة في الأمام) مع ABS و EBD و "إلكترونيات" أخرى.
يتميز الإصدار الأول من إصدار RS من "Octavia" بما يلي: المظهر المقتضب ، التصميم الداخلي المريح والمريح ، المحرك القوي ، الديناميكيات الجيدة ، الثبات العالي على الطريق ، إمكانية الخدمة ، التصميم الموثوق به ، المناولة الممتازة والصفات الإيجابية الأخرى.
حسنًا ، من بين عيوبها: استهلاك الوقود اللائق ، والتعليق القاسي ، والتخليص الأرضي المتواضع ، وعزل الصوت السيئ.
