فولكس فاجن أرتيون هي سيارة كاملة الحجم من فئة غران توريزمو في جسم سيارة فاست باك ذات خمسة أبواب ، وهي الخليفة الأيديولوجي لسيارة كوبيه سي سي ذات الأربعة أبواب ، والتي يتكون اسمها من زوج من الأجزاء: الفن (الفن) و eon (البادئة ، ترمز إلى "الامتياز" في التسلسل الهرمي للعلامة التجارية). فهو يجمع بين التصميم الرائد والوظائف العالية والتكنولوجيا الحديثة ...
أقيم العرض الدولي الأول للباب الخمسة ، الذي أصبح التجسيد التسلسلي لمفهوم فولكس فاجن سبورت كوبيه جي تي إي الذي تم تقديمه في ربيع عام 2015 ، في 6 مارس 2017 في معرض جنيف لصناعة السيارات ، لكن Arteon وصل إلى روسيا فقط بواسطة صيف 2020.
على عكس سابقتها ، تحولت السيارة إلى "وحدة قتالية مستقلة" وحاولت "الحشو" التقني من Passat B8 ، لكنها في الوقت نفسه حصلت على مكانة أعلى من "الطراز الأصلي".
يجمع الجزء الخارجي من فولكس فاجن أرتيون بين الصلابة والصورة الرياضية ، وجسمها متأصل في مظهر القرفصاء والشكل الرياضي. ولكن إذا كان الجزء الخارجي للسيارة بشكل عام مصممًا على النمط الحالي للعلامة التجارية ، فإن "من الوجه" يكون فريدًا: الواجهة الأمامية الجريئة تتوج بـ "درع" ضخم لشبكة المبرد ، "محدب" غطاء المحرك الذي يذهب إلى الجدران الجانبية ، والمصابيح الأمامية LED تنقسم إلى قسمين.
ومن ناحية المظهر الجانبي ، يبدو طراز Fastback قويًا وحاسماً ، ويتمتع بصلابته من خلال خط الكتف "العضلي" ، والسقف المنحدر ، و "الانسياب" في "نتوء" الجذع ، والرفارف الخلفية المنقوشة. يكتمل المظهر الرائع بنجاح من خلال خلفية قوية ومصابيح متطورة ملفتة للنظر ومصد ضخم مع أنابيب عادم شبه منحرفة واسعة.
"Arteon" هو ممثل درجة رجال الأعمال حسب التصنيف الأوروبي (المعروف أيضًا باسم "E") مع الأبعاد الخارجية المقابلة: يمتد طوله إلى 4862 مم ، والعرض يتناسب مع 1871 مم ، والارتفاع لا يتجاوز 1427 مم. يتم فصل المحاور الأمامية والخلفية من "الألماني" بمسافة 2841 ملم. يتلامس الباب ذو الخمسة أبواب مع الطريق عن طريق عجلات قياسها من 17 إلى 20 بوصة.
الداخلية
داخل فولكس فاجن أرتيون - لا مفاجآت: فهي مصنوعة على نفس المنوال مثل الجيل الثامن من باسات. يبدو الجزء الداخلي من Fastback أنيقًا وعصريًا ، وتضيف "الأوتار" الأفقية الممتدة على طول لوحة العدادات بالكامل لمسة من الأناقة إليها. مجموعة أدوات "مرسومة" مع شاشة مقاس 12 بوصة ، وعجلة قيادة معبرة متعددة الوظائف ، وكونسول مركزي صارم ، تبرز عليها الساعة التناظرية ، وشاشة 9.2 بوصة من مجمع الوسائط المتعددة ، وكتلة نموذجية "مناخ محلي" - الزخرفة ليس فقط حسن المظهر (على الرغم من أن كل شيء في "القاعدة" أبسط) ، ولكنه أيضًا منظم بشكل لا تشوبه شائبة.
حسنًا ، جودة مواد التشطيب والاتقان موضع حسد العديد من المنافسين.
تحتوي مقصورة Arteon على خمسة مقاعد كاملة. ولكن هنا يجدر بنا أن نأخذ في الاعتبار أنه على الرغم من الإمداد القوي بالمساحة الخالية في الصف الثاني والنسب المدروسة للأريكة ، سيكون راكبان فقط أكثر راحة في الخلف بسبب نفق الأرضية المرتفعة. حسنًا ، المقاعد الأمامية لـ "الألمانية" عبارة عن ملف تعريف مختص ، ودعم جانبي متطور وعدد كبير من التعديلات الكهربائية.
يبلغ حجم صندوق السيارة "المعبأ" لسيارة فاست باك الفاخرة 563 لترًا. يتم طي ظهر الأريكة الخلفية مع الأرضية بنسبة 40:20:40 ، وبالتالي زيادة التثبيت إلى 1557 لترًا.
تحديد
تم الإعلان عن مجموعة واسعة من وحدات الطاقة ذات الأربع أسطوانات لفولكس فاجن أرتيون:
- محرك البنزين الأولي هو 1.5 لتر "أربعة" TSI Evo ، يعمل على دورة ميلر ومجهز بشاحن توربيني متغير الهندسة ، وحقن مباشر ، ومبدلات طور عند المدخل والمخرج و 16 صمامًا ، والتي تطور 150 "أفراسًا" عند 5000 -6000 دورة في الدقيقة و 200 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى عند 1300-4000 دورة في الدقيقة.
- تم تجهيز الإصدارات الأكثر قوة بمحرك TSI سعة 2.0 لتر مع توقيت صمام قابل للتعديل ، وشحن توربيني ، وإمداد طاقة مباشر وتوقيت 16 صمامًا ، يتم تقديمهما في خيارين للدفع:
- 190 حصانًا عند 4200-6000 دورة في الدقيقة و 320 نيوتن متر من القدرة المتولدة عند 1450-4200 دورة في الدقيقة ؛
- أو 280 "حصان" عند 5600-6500 دورة في الدقيقة و 350 نيوتن متر من قوة الدفع المتاحة عند 1700-5600 دورة في الدقيقة.
- وحدة ديزل 2.0 TDI بهيكل توقيت 16 صمامًا ، وحقن بطارية Common Rail وشواحن توربينية متوفرة أيضًا للسيارة ، والتي يتم توفيرها في ثلاثة إصدارات:
- 150 "حصان" عند 3500-4000 دورة في الدقيقة و 340 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1750 دورة في الدقيقة ؛
- 190 "فحل" عند 3500-4000 دورة في الدقيقة و 400 نيوتن متر من ذروة الإنتاج عند 1900-330 دورة في الدقيقة ؛
- أو 240 "رأس" عند 4000 دورة في الدقيقة و 500 نيوتن متر عند 1750-2500 دورة في الدقيقة.
جميع الإصدارات مزودة بـ 7 سرعات "روبوت" DSG مع قابضين ، والإصدارات "الأصغر" مزودة أيضًا بـ "ميكانيكا" 6 سرعات.
إن نظام الدفع الرباعي 4Motion مع القابض متعدد الألواح Haldex في الدفع بالعجلات الخلفية يقترن افتراضيًا بمحركات بسعة تزيد عن 200 "حصان" ، ومقابل تكلفة إضافية - بمحرك ديزل بقوة 190 حصانًا ، بقية السيارات لديها عجلات دفع المحور الأمامي.
ميزات التصميم
في قلب "Arteon" يوجد "bogie" معياري MQB بترتيب عرضي لمحطة الطاقة واستخدام واسع للفولاذ عالي القوة في هيكل الجسم. "في دائرة" السيارة مجهزة بنظام تعليق مستقل: دعامات MacPherson مستخدمة في الأمام ونظام رباعي الوصلات في الخلف. تتوفر مخمدات DCC التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا كخيار.
يتم تمثيل مجمع توجيه Fastback بواسطة آلية رف وترس مع ميل أسنان متغير وتوجيه كهربائي بخصائص متغيرة. تم تجهيز جميع عجلات الأبواب الخمسة بمكابح قرصية (مهواة على المحور الأمامي) مع عدد كبير من "الأجراس والصفارات" المتقدمة.
الخيارات والأسعار
في السوق الروسية ، لا يمكن شراء سيارة فولكس فاجن آرتيون 2020 إلا بمحرك TSI رباعي بقوة 190 حصاناً ، و "روبوت" بسبعة نطاقات ، ونظام دفع أمامي ، ولكن في مستويين من القطع - R-Line و R-Line Premium. تجدر الإشارة إلى أنه في وقت لاحق يجب أن يكون لدينا تعديل للدفع الرباعي بمحرك بنزين بقوة 280 حصان.
- تبدأ تكلفة خمسة أبواب في إصدار R-Line من 2639000 روبل ، والتي تحصل عليها: ستة وسائد هوائية ، ومركز وسائط بشاشة مقاس 8 بوصات ، وكاميرا للرؤية الخلفية ، ومجموعة أجهزة افتراضية ، وإضاءة LED بالكامل. بصريات ، عجلات معدنية مقاس 18 بوصة ، تحكم مناخي ثلاثي المناطق ، نظام تثبيت الممر ، تدفئة جميع المقاعد ، مقاعد أمامية كهربائية ، تقليم مشترك ، دخول بدون مفتاح وتشغيل المحرك ، ABS ، ESP وغيرها من المعدات.
- بالنسبة للخيار "المتميز" ، يطلب التجار بالفعل ما لا يقل عن 2،999،000 روبل ، وامتيازاته هي: مصابيح أمامية قابلة للتكيف مع غسالة ، مجمع ترفيهي مزود بشاشة تعمل باللمس مقاس 9.2 بوصة ، وكاميرات شاملة ، وسقف بانورامي ، مقاس 19 بوصة العجلات والتحكم التكيفي في التطواف و "الأجراس والصفارات" الأخرى
من الجدير بالذكر أن كلا التكوينين تم إصلاحهما ، أي أنه لا توجد خيارات إضافية لهما.
